Cao tốc Hà Nội - Bắc Giang dự kiến mở rộng quy mô lên 8 làn xe

Trước nhu cầu vận tải ngày càng tăng, tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang dự kiến được nghiên cứu mở rộng lên 8 làn xe theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

Theo văn bản của Bộ Xây dựng, cơ quan này thống nhất cho nhà đầu tư nghiên cứu phương án mở rộng tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang phù hợp với quy hoạch, nhằm đáp ứng lưu lượng phương tiện ngày càng gia tăng, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm.

Bộ Xây dựng cho biết, trước mắt có thể phân kỳ đầu tư quy mô 6 làn xe cao tốc, đồng thời nghiên cứu mở rộng lên 8 làn xe trong giai đoạn tiếp theo. Cùng với đó, sẽ đầu tư xây mới, mở rộng các hầm chui; xây dựng hệ thống đường song hành, đường gom và đường dân sinh. Trong đó, địa phương chịu trách nhiệm bố trí kinh phí đầu tư đường song hành.

Về phạm vi đầu tư, cơ quan chức năng đang xem xét hai phương án. Phương án 1 là mở rộng đoạn từ nút giao Quốc lộ 31 đến cuối tuyến với chiều dài khoảng 45,2km, gồm 6,97km qua Hà Nội và 38,23km qua Bắc Ninh. Phương án 2 là mở rộng đoạn từ nút giao Quốc lộ 31 đến nút giao cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên tại Km152+850, dài khoảng 39,5km, trong đó đoạn qua Hà Nội khoảng 1,27km, qua Bắc Ninh khoảng 38,23km.

Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Bắc Ninh làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền đối với dự án và sớm có văn bản gửi bộ để thực hiện việc chuyển giao nhiệm vụ. Sau khi được giao, tỉnh Bắc Ninh sẽ quyết định hình thức thu phí theo quy định.

Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn có chiều dài 153km, quy mô từ 6 đến 8 làn xe. Trong đó, đoạn từ cầu Phù Đổng (Hà Nội) đến Bắc Giang dài 46km được quy hoạch mở rộng lên 8 làn xe.

Hiện nay, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang được đầu tư theo hình thức BOT, tổng mức đầu tư hơn 4.100 tỉ đồng, đưa vào khai thác từ tháng 4.2016. Tuyến dài hơn 46km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 33 - 34m, vận tốc khai thác 100km/h.

Trước đó, liên danh các doanh nghiệp gồm Văn Phú - Invest, Hạ tầng Đông Sơn, Tổng công ty Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam, Tập đoàn Đại Dương và BOT Hà Nội - Bắc Giang đã đề xuất mở rộng tuyến. Theo kiến nghị, giai đoạn đầu sẽ mở rộng thêm 2 làn xe, nâng quy mô lên 6 làn xe cao tốc, kết hợp mở rộng các hầm chui với tổng mức đầu tư khoảng 3.660 tỉ đồng.