Đỗ xe đón trả khách giữa đường Tú Mỡ gây ách tắc giao thông. Ảnh: Minh Hạnh
Tình trạng xe khách tuyến cố định, xe khách núp bóng xe hợp đồng dừng, đỗ, đón trả khách sai quy định từ lâu đã trở thành “điểm nghẽn” nhức nhối trong công tác bảo đảm trật tự đô thị và an toàn giao thông (ATGT) tại Hà Nội. Dù các lực lượng chức năng liên tục ra quân kiểm tra, xử lý nhưng nhiều chủ xe, tài xế cố tình tìm cách né tránh quy định của pháp luật.
Phản ánh đến Báo Lao Động, nhiều bạn đọc cho biết các nhà xe vận tải hành khách liên tỉnh, đặc biệt là dòng xe từ 9 đến 24 chỗ, ngang nhiên chiếm dụng lòng đường để đón, trả khách, gây cản trở và tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.
Nhiều nhà xe còn lập văn phòng đại diện dưới danh nghĩa “trung chuyển hành khách”, biến lòng đường, vỉa hè thành nơi tập kết hàng hóa và đón, trả khách.
Chiều 12.7, ghi nhận tại khu vực phố Nguyễn Quốc Trị - Tú Mỡ, hàng chục xe limousine dừng, đỗ đón trả khách. Các phương tiện này đều gắn logo của các nhà xe chạy tuyến liên tỉnh, liên tục ra vào, dừng đỗ dưới lòng đường, phớt lờ biển cấm và các quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ để bốc xếp hành lý và đón, trả khách.
Mỗi khi xe dừng đỗ, diện tích lưu thông trên tuyến phố bị thu hẹp, khiến dòng phương tiện phía sau ùn ứ kéo dài. Người dân cho biết tình trạng này đã diễn ra nhiều năm, không chỉ gây ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi mà còn đẩy người đi bộ và xe máy vào tình thế nguy hiểm khi phải len lỏi giữa những chiếc xe khách cỡ lớn.
Tương tự, tại đường Phạm Hùng, đoạn qua cổng làng Đình Thôn và khu vực đối diện công viên, Cung Thiếu nhi Hà Nội, các vi phạm cũng diễn ra với tần suất dày đặc. Dù khu vực đã có biển cấm dừng, cấm đỗ, song do nằm trên tuyến vành đai cửa ngõ, gần bến xe Mỹ Đình nên nhiều tài xế vẫn áp dụng chiêu trò chạy với tốc độ rất thấp để vẫy khách.
Đáng chú ý, nhiều xe liên tục tấp vào lề đường, dừng tại các góc khuất tầm nhìn hoặc sát các điểm mở dải phân cách để bốc xếp hàng hóa, đón khách vãng lai. Sự tồn tại của các “bến cóc” hoạt động nhộn nhịp cả ngày lẫn đêm đã làm thu hẹp mặt đường, trở thành một trong những nguyên nhân trực tiếp gây ùn tắc kéo dài.
Đại diện Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) cho biết, phương thức hoạt động của các hãng xe limousine hiện nay ngày càng tinh vi. Các đơn vị này thường lợi dụng kẽ hở pháp lý, sử dụng danh nghĩa văn phòng đại diện để tổ chức gom khách và hoạt động sai hành trình đã đăng ký.
Theo Đại úy Nguyễn Tiến Cảnh - Đội CSGT đường bộ số 6, nhằm đấu tranh hiệu quả với tình trạng này, đơn vị đã bố trí lực lượng hóa trang, sử dụng thiết bị nghiệp vụ để ghi hình, thu thập chứng cứ. Khi có đầy đủ dữ liệu chứng minh phương tiện dừng, đỗ, mở cửa đón trả khách sai quy định, tổ công tác công khai sẽ lập tức ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra, xử lý.
Tuy nhiên, quá trình thực thi nhiệm vụ của lực lượng chức năng gặp không ít khó khăn do sự thiếu hợp tác của một số tài xế. Khi bị kiểm tra, nhiều lái xe tìm cách chống chế, kéo dài thời gian nhằm chờ sự can thiệp từ chủ xe hoặc người liên quan.
Bên cạnh đó, một số tài xế cho rằng giấy phép lái xe, đăng ký xe và giấy chứng nhận kiểm định đã được tích hợp trên ứng dụng định danh điện tử VNeID, nhưng lại viện lý do “quên mật khẩu” để trì hoãn việc xuất trình giấy tờ, gây khó khăn cho công tác kiểm tra.
Đại úy Nguyễn Tiến Cảnh cho biết, với những trường hợp báo không nhớ mật khẩu ứng dụng định danh, tổ công tác luôn tạo điều kiện để tài xế khắc phục hoặc đăng nhập lại trong khoảng thời gian hợp lý.
“Nếu tài xế vẫn không xuất trình được giấy tờ trên điện thoại, chúng tôi sẽ yêu cầu cung cấp bản giấy để kiểm tra. Trường hợp cố tình không hợp tác, kéo dài thời gian, tổ công tác sẽ hoàn thiện hồ sơ vi phạm, lập biên bản hành chính và tạm giữ phương tiện theo đúng quy định của pháp luật”, Đại úy Nguyễn Tiến Cảnh nhấn mạnh.
Đại diện lãnh đạo Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra lưu động, bố trí lực lượng cắm chốt tại các “điểm nóng” nhằm bảo đảm trật tự ATGT.
Song song với việc xử phạt trực tiếp trên đường, đơn vị sẽ chủ động mời các chủ doanh nghiệp, nhà xe kinh doanh vận tải hành khách đến làm việc, tuyên truyền và ký cam kết chấp hành nghiêm quy định về đón, trả khách đúng nơi quy định, kiên quyết xử lý tận gốc tình trạng “xe dù, bến cóc”, tránh tái diễn, gây bức xúc trong dư luận.
