Hà Nội rào chắn đường Nguyễn Trãi ban đêm để thi công cáp ngầm Vành đai 2,5. Ảnh: Hữu Chánh
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Nguyễn Trãi (phường Thanh Xuân) để phục vụ thi công hạng mục đào rãnh cáp điện ngầm thuộc dự án thành phần 2, đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5. Việc thi công diễn ra vào ban đêm nhằm hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động đi lại của người dân.
Theo phương án được phê duyệt, đơn vị thi công sẽ đào rãnh cáp điện ngầm theo phương ngang và dọc đường Nguyễn Trãi, tại khu vực nút giao giữa đường Vành đai 2,5 với tuyến đường này, trên cả hai hướng đi trung tâm Hà Nội và đi Hà Đông.
Phạm vi rào chắn di động mỗi đoạn có kích thước 40m x 3,75m. Quá trình thi công được chia thành 4 phân đoạn, mỗi phân đoạn rộng 3,75m. Phần mặt đường còn lại được dành cho các phương tiện lưu thông.
Để hạn chế ảnh hưởng đến giao thông, nhà thầu phải tổ chức thi công cuốn chiếu từng phân đoạn. Sau khi hoàn thành một phân đoạn, đơn vị thi công phải thu hồi rào chắn, hoàn trả mặt đường trước khi chuyển sang phân đoạn tiếp theo.
Đáng chú ý, việc rào chắn và thi công chỉ được phép thực hiện vào ban đêm, từ 22h hôm trước đến 5h sáng hôm sau. Trước 5h sáng, toàn bộ phương tiện thi công phải được đưa về tập kết trong phạm vi công trường đường Vành đai 2,5. Mặt đường phải được hoàn trả êm thuận, bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông vào ban ngày.
Thời gian triển khai phương án tổ chức giao thông từ ngày 12.11.2026 đến hết ngày 31.12.2026. Trong các dịp lễ, Tết, lễ hội hoặc khi có yêu cầu của cơ quan chức năng, chủ đầu tư và nhà thầu phải thu dọn máy móc, vật liệu, hoàn trả hiện trạng hạ tầng giao thông để phục vụ nhu cầu đi lại.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội và các nhà thầu tuân thủ nghiêm phương án tổ chức giao thông, quy định tại TCVN 14661:2026; bố trí đầy đủ hệ thống rào chắn, dây phản quang, đèn tín hiệu và các thiết bị cảnh báo.
Đặc biệt, tại khu vực thi công phải lắp đặt 3 lớp biển cảnh báo từ xa, lần lượt cách vị trí thi công 200m, 100m và 50m; đồng thời bố trí nhân lực hướng dẫn, phân luồng giao thông, phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông để hạn chế nguy cơ ùn tắc và mất an toàn.
Chủ đầu tư và nhà thầu cũng được yêu cầu phối hợp với VOV Giao thông và các cơ quan báo chí để thông tin kịp thời về kế hoạch thi công, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình di chuyển phù hợp.
Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hà Nội và chính quyền địa phương có trách nhiệm phối hợp hướng dẫn, điều tiết phương tiện, xử lý các trường hợp vi phạm. Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông được giao thường xuyên kiểm tra, giám sát quá trình thi công, tiến độ hoàn trả mặt đường, bảo đảm an toàn và hạn chế tối đa tình trạng ùn tắc trên tuyến.
Việc tổ chức thi công vào ban đêm được kỳ vọng giảm thiểu tác động đến hoạt động giao thông trên đường Nguyễn Trãi, một trong những trục giao thông có lưu lượng phương tiện lớn của Thủ đô.
