Ghi nhận theo Oilprice, lúc 10 giờ 1 phút ngày 8-10 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent tăng 2,04 USD/thùng, tương đương 2,04%, lên mức 102,2 USD/thùng; giá dầu WTI tăng 1,53 USD/thùng, tương đương 1,73%, lên mức 89,81 USD/thùng.
Trong phiên giao dịch ngày 7-10, giá dầu thế giới giảm sau khi Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) nhất trí đẩy nhanh việc xả kho dự trữ dầu và ưu tiên dầu diesel để hạ nhiệt giá nhiên liệu.
Tuy nhiên, các mối đe dọa đối với hoạt động vận chuyển dầu ở vịnh Ba Tư và eo biển Hormuz, nơi vận chuyển lượng dầu và nhiên liệu tương đương khoảng 20% toàn cầu trước xung đột, đã gia tăng trong tháng 10 khi cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bước sang tháng thứ 8.
 |
| Giá dầu thế giới tăng trong phiên giao dịch sáng thứ Năm (8-10). Ảnh minh họa: Energy Now |
Các vụ tấn công vào tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz đã gia tăng, khi các nhà sản xuất vùng Vịnh tăng cường xuất khẩu dầu. Các vụ tấn công đi kèm với chi phí vận chuyển dầu cao hơn và rủi ro lớn hơn đối với hàng hóa và thủy thủ đoàn.
Theo ông Daniel Hynes, chiến lược gia hàng hóa cấp cao của ANZ cho biết, các nhà sản xuất dầu vùng Vịnh dường như vẫn chấp nhận rủi ro khi tiếp tục vận chuyển dầu, bởi không có tuyến đường thay thế để đưa dầu ra thị trường quốc tế.
Bên cạnh yếu tố địa chính trị, dữ liệu tồn kho dầu của Mỹ cũng hỗ trợ giá. Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) công bố ngày 7-10 cho thấy, lượng dầu thô dự trữ của nước này đã giảm 3,2 triệu thùng xuống còn 424,1 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 2-10. Con số này trái ngược với mức dự báo tăng 1,7 triệu thùng của các nhà phân tích.
Lượng tồn kho nhiên liệu chưng cất, bao gồm dầu diesel và nhiên liệu máy bay phản lực, đã giảm 42.000 thùng xuống còn 105,14 triệu thùng, thấp hơn đáng kể so với mức thông thường trong cùng thời điểm của 5 năm qua.
